能源十三五计划宣布 我国将建800余座城际快速充电站

1月17日,国度发改委网站宣布了关于印发《能源成长“十三五”计划》(以下简称《计划》)的通知,《计划》提出的充电基本举措措施扶植工程涉及扶植“四纵四横”城际电动汽车快速充电收集,新增跨越800座城际快速充电站。新增集中式充换电站跨越1.2万座,疏散式充电桩跨越480万个,知足全国500万辆电动汽车充换电需求。《计划》显示,以智能化为特点的能源出产花费新模式开端出现,越来越多的用能主体介入能源出产和市场买卖,特殊是新能源汽车财产化过程将成为新的用能增加点,需加速散布式智能供能体系在产业园区、城镇社区、公用建筑和私家室第的结构。稀有据显示,2016年全国公共充电桩从年头的不到5万个增加到年末的15万个,私家充电桩安装比例跨越80%。业内猜测,跟着充电收集扶植的加速,到2020年我国充电装备市场范围将到达1320亿元。在日前举办的2017中国电动汽车百人会论坛上,国度能源局副局长郑栅洁表现,2017年我国将力争新增充电桩80万个,此中专用桩70万个、公共桩10万个。还有新闻显示,为进一步增强推广新能源汽车,2017年北京将新建3000个公用充电桩。 文章标签: 城际快充站 电动汽车充电柱

中国范围最年夜新能源汽车直流快充站投进运行

为推动年夜气污染治理,增进新能源汽车成长,中国最年夜范围的新能源汽车直流快充站17日在北京正式投进运行。该快充站应用最新技巧,一次充电仅需15至20分钟。据国度电网北京市电力公司营销部主任史景坚先容,该快充站共设置装备摆设100台直流快速充电桩,均采取最新60千瓦快充技巧,充电才能更强,充电效力比以前的快充桩进步近1倍,仅须要15至20分钟即可完成通俗电动乘用车的电量补给。因为该快充站应用最新的充电技巧,可将充电时光年夜幅缩减。依据初步测算,100台直流快速充电桩,日均最年夜可供给5000余次充电办事。该快充站位于首都焦点区的天桥艺术中间地下泊车场。史景坚先容说,之所以选在此处扶植充电站,重要斟酌天桥艺术中间邻接天然博物馆、天坛公园、欢然亭公园,具有职员密集、车流量年夜的特色。史景坚说:“这几来,我们在全市范畴内加年夜了公共快充桩的扶植力度,此中在房山区、昌平区等交通关键,以及石景山区、亦庄开辟区等年夜型商超公共泊车场都扶植了公共快充站点”。近年来,国度电网北京市电力公司加大败京市范畴内的充电举措措施扶植力度,截至2016年12月,共建成各类充换电站点800余处、充电桩1万余台。在公共范畴充电举措措施扶植方面,该公司共扶植充电站点700余个,充电桩近6600台,办事私家电动汽车车主。此中5环以内的焦点城区充电站到达300座,占比接近40%,基础形成办事半径1公里的充电收集。据史景坚先容,为便利新能源汽车用户跨省出行,加速高速路充电举措措施扶植,该公司在进出京的11条高速公路的22个办事区均扶植投运了快速充电桩,充电桩数目到达100台。截至2016年末,该公司扶植的电动汽车充电收集累计为8.5万辆电动汽车供给充电办事约400万次,充电量约1亿千瓦时,办事的车辆行驶里程约3.2亿公里,实现二氧化碳终端减排10万吨。 文章标签: 汽车充电站 快充站

申克多用处、高效车轮装配解决计划正式投进中国市场利用

跟着汽车行业对平安方面的请求加倍严苛,以及车轮/轮胎组合的范畴进一步扩展,来自德国的全球均衡与诊断体系的市场领军企业申克的工程师们不竭审阅每个工序,致力于研发更高效的解决计划。日前,申克公布,再次推出车辆装配范畴零库存出产的高效力、多用处解决计划:新型全主动车轮/轮胎装配线。该装配线以高度靠得住的工艺和最年夜水平的靠得住性,能高效、靠得住地知足从紧凑型车辆配备的14英寸车轮到高等奢华车辆配备的23英寸车轮的全体车轮装配请求,并进行主动化混线装配。知足不竭晋升的车轮装配请求 大量量的车轮装配出产是当今汽车终极装配的要害工序进程之一,这须要每个进程具有最年夜限度的机动性。不竭增添的车辆格式和汽车构造设置装备摆设特色也增添了车轮种类,对装配提出了更高的请求。与此同时,包含胎压把持体系、车轮优化及平均性测试等日益严厉的品德与平安请求,都极年夜进步了装配本钱。新型全主动车轮/轮胎装配线在装配进程中,机械人将轮胎下胎唇放到轮辋上,上胎唇采取较为传统的装胎臂360度扭转安装,能正确定位轮胎和轮辋,进行全主动装配而不会受到毁伤。 基于机械人的装配:在高端装胎机的辅助下,轮胎和轮辋可以进行全主动装配而不会受到毁伤。 装配完成后,没有充气的车轮将经由过程传送带进进VENTUO多环充气机进行充气。新装配线的充气机配备多达六个充气环,每个充气环涵盖两种车轮尺寸,可在两秒钟内预备停当,直径在14到23英寸的分歧尺寸的轮胎可在约七秒内完成充气。一旦车轮充气完成,体系就会调剂车轮压力负荷,进行主动优化,并经由过程平均性测试,检讨车轮的最小力波动和几何尺寸误差。该装配线的另一个亮点就是机械人在不服衡校订工位的应用能主动且精准地将均衡块粘贴到轮辋内部。专门用于车轮装配线的CAB 950st丈量把持体系在供给准确的均衡测试数据以及均衡修改计划后,机械人依据均衡机的测试成果将均衡块准确地粘贴,从而供给了最年夜的工艺靠得住性。同时,机械人的利用也将均衡修改工位的节奏从10至14秒缩短至7秒。 全主动化的不服衡修改:机械人依据均衡机的测试成果将均衡块准确的粘贴到请求的地位。 全方位保护办法确保体系高效运行申克的“指纹”剖析东西作为标配集成到了装配线中的车轮均衡机,基于现有的CAB丈量技巧和振动传感器,可以快速辨认体系上的任何变更,用于监控全部体系并采用对应的保护办法,并正确辨认出磨损、故障或破坏,以便在较早阶段检测出潜伏题目,并计划响应的维修办法,在极年夜水平上避免料想外的停工,从而进步全部体系的效力。此外,包含专门的保护协定、“指纹”剖析、长途保护和24小时热线等全方位的办法与办事,也确保了新车轮装配线的高度可用性。作为全球均衡与诊断体系的市场领军企业,申克拥有一支200多名技巧职员构成的办事团队,确保耗材与备件的快速维修与供给。今朝,申克新型全主动车轮/轮胎装配线在德国已普遍利用于宝马、奔弛等品牌原厂。上海申克机械始终与欧洲总部亲密合作,不竭将进步前辈的欧洲技巧引进中国,并依据中国市场需求进行立异和研发。现在,该装备在中国正式投进利用标记着上海申克在轮胎出产线的均衡技巧范畴将迎来新的里程碑。 文章标签: 申克

德国:车企挺住 果断不克不及向特朗普垂头

盖世汽车讯 据外媒报道,本周二德国联邦议院外事委员会主席吕特根(Norbert Roettgen)称德国不克不及向美国总统被选人特朗普的要挟垂头。美国事德国最主要的商业伙伴之一。日前特朗普要挟德国车企称将对入口输进美国的车辆征收35%的过境税。作为德国总理安格拉·默克尔主要的守旧派盟友吕特根(Norbert Roettgen)表现德国必需忠于本身的理念。德国事全球领先的出口国,该国过半GDP来自出口。吕特根在答复德国应对特朗普政策的题目时表现:“最好的方法就是不平服于那些恐吓。”其表现只要妥协一次,今后就会成为这些要挟恫吓的目的。德国也罢,公司也罢,如许做都是没意义的。尽管特朗普要挟宝马在墨西哥出产销往美国的车辆将收税,不外宝马高管表现将持续2019年在墨西哥工场建厂的打算。吕特根称:“我以为保持我们的原则与政策,从政治上看是准确的,从经济上看是理智的。德国一向保持公正、开放的商业政策。”默克尔回应特朗普汽车入口过境税题目时也表现她将持续致力于自由商业。德国副总理西格马·加里布埃尔(Sigmar Gabriel)回应特朗普谈吐时提出有良多德国人但只有很少美国人会站在纽约陌头说出‘应当制作更好的车辆’这种话。周二,Gabriel绕着弯向特朗普的国度主义和维护主义发出了警告:“国度主义和维护主义都不是巨大的标配。” 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 文章标签: 特朗普 德国 过境税

外国车企在中国碰鼻“2018年题目”

在全球最年夜汽车市场中国,“2018年题目”显现在外国车企眼前。《日本经济消息》1月17日报道称,这是由于中国当局近期表现要自2018年起削减出产纯电动汽车(EV)等环保车企业数目,同时决议在2018年引进与发财国度雷同的环保划定。小型车减税将在2017年停止,环保车补助此后也将年夜幅削减。此前连续增加的市场在2018年起产生巨变的可能性正在进步。  “已经一团乱麻了,必需当真重估在华营业”,日系车企高管等如许表现,难以粉饰心中的焦炙。  2017年有看冲击3万万辆年夜关的中国汽车市场在水面之下正在摇动。工作的开始是2016年夏日当局向企业发出的1份文件。  文件的年夜致内容是,此后将限制能出产环保车企业的数目。假如盼望在2018年今后出产,须要取得当局发放的新出产允许。  增强环保限制  在中国获得允许证很是麻烦,甚至有谣言称“只要须要允许证的处所就有腐朽”。但令各企业觉得张皇的还有其他原因。这是由于,中国当局会商实行与发财国度雷同程度的环保限制“NEV政策”。  NEV政策的严格之处是,假如不发卖相当数目的纯电动汽车和插电式混杂动力车(PHV)等对情况负荷小的汽车,就不答应发卖凡是的汽油车。  也就是说,在严厉限制环保车企业数目的同时,还对环保车发卖施加了严厉的任务。在中国,环保车指的是纯电动汽车和插电式混杂动力车,不包括凡是的混杂动力车。中国正在会商推动将此刻到达约120家的环保车出产企业,在2018年今后削减到20家摆布的打算。  看起来完整各走各路的2项政策的意图是什么呢?  起首,其布景是中国2016年环保车补助违规题目泛滥。伪装在团体内企业之间发卖纯电动汽车,从伪装已出售的汽车上取下电池装在其他汽车上,然后假装又发卖了新纯电动汽车,如许的违规领取补助题目接踵显现。当局盼望将这种恶劣企业消除在外。  另一方面,中国年夜气污染日益严重,环保对策刻不容缓。当局以为有需要引进和发财国度一样严格的NEV限制政策。  不外,间隔2018年2项政策正式施行仅剩下不到1年时光,为投放环保车做预备的时光十分有限。日产汽车、本田和丰田汽车确当地合伙车企等年夜部门汽车厂商甚至还没有获得新的允许。  然而,导致这些厂商进一步陷进凌乱的事态却接踵产生。  起首是德国民众。2016年9月,德国民众公布与中国安徽江淮汽车(JAC)成立环保车合伙企业。这是民众与第3家中国企业成立的合伙企业,而中法律王法公法律划定外资车企在中国的合伙方不得跨越2家,很显明民众的做法违背了限制。  但江淮汽车作为安徽本地企,受到同样出生于安徽的中国总理李克强的搀扶。作为江淮汽车的年夜型纯电动汽车项目,与民众的合作并未被视作题目。其他厂商则表现不满,称“(与中国当局关系亲近的)民众和中国企业获得特殊优待”。  其次,是已经有8家中国企业获得了2018年之后出产环保车的新允许。在中国当局尚未颁布限制环保车厂商数目政策的布景下,这实属不成思议。  削减补助  当然,获得允许的尺度也尚不明白。获得允许的企业包含北京汽车和奇瑞汽车等推出过环保车的厂商,不外也有良多缺少环保车技巧和出产经验的厂商。着眼于此后中国市场环保车将急剧增添,从中显明可以看出中国当局盼望让中国企业在竞争中盘踞上风的目标。  一方面,在一向以来拉动中国汽车市场不竭扩展的年夜型外资企业之间,对于“可否获得数目有限的允许”的不安正在扩散。  中国当局为提振经济引进的小型车减税政策将于2017年年末到期,2018年的汽车销量很可能受反感化影响呈现下滑。补助曾促使2016年中国环保车销量增至40万辆以上,其削减也将加快销量的下滑。  要想让健全的市场情况在中国扎根,起首有需要确保公正性。可以说此次的政策调剂似乎很有从头考虑的余地。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量 文章标签: 外资车企

智妙手机利用DriveSafe可区分分歧驾驶状况并提示

据外媒报道,此刻只有少量高端车辆配备了一些体系,在发明司机一些不平安的驾驶习惯时可以发出提示。然而,年夜部门车辆仍是缺少这种智能体系。不外日前西班牙阿尔卡拉年夜学的研讨职员胜利开辟了一款智妙手机利用——DriveSafe,据说具有和这些体系相似的功效。 在应用这款利用,用户首选须要应用吸盘将智妙手机固定在前挡风玻璃上。应用手机的加快计、GPS和后置摄像头,这款软件可以或许监控加快、刹车、 标的目的盘转向、车辆在车道中的地位、 变革车道的方法、车辆行驶速度及司机从后面接近其他车辆的方法等。 当监测到不平安的驾驶行动时, 这款利用可以或许及时经由过程视觉和声音的方法来为用户供给提示办事。 别的,其可以或许经由过程录制视频记载下这些时刻。这款利用将驾驶作风分为正常驾驶、疲惫驾驶及进犯性驾驶等。 文章标签: 智能驾驶 驾驶帮助

法拉第将来初次认可资金危机,CES展伤元气

美国电动汽车草创公司法拉第将来(FF)日前在接收外媒采访时初次认可了其面对的财政危机,为了支撑2017年国际花费电子展CES的展现运动,法拉第将来公司(FF)耗费大批资金与资本,不得不暂停其工场扶植项目。项目从头启动时光尚未颁布。FF于往年4月开端在内华达戈壁的工场扶植,后来被曝因为面对资金危机,该项目于 10月暂停。 法拉第将来公司研发和工程高等副总裁Nick Sampson表现,他们今朝正在面对“挑衅”。他说:“相似CES如许的国际年夜型展会须要大批资金和资本,这恰是那时我们所缺少的,我们须要做到在分歧项目中坚持资金安稳畅通。CES请求产物实时到位,我们的工场扶植就只能暂停。”依据Sampson师长教师所述,该公司正在阅历严重的资金危机。他还称:“扶植一个新公司所面对的挑衅尽不仅仅在于设计和研发,我们已经可以或许完成出产制作、市场发卖、以及告白宣扬。真正的挑衅是若何使这一系列工作有序进行。究竟,乔布斯的胜利也不是那么轻易的。”本年的CES在美国拉斯维加斯举办,法拉第将来首款量产车成为展会一年夜亮点。出席展会的还有北拉斯维加斯市长 John Lee。尽管John Lee市长保持表现,即使FF暂停建厂,大众好处也不会受到影响。然而价值10亿美元(的工场须要年夜约3.2亿美元大众供给赞助,这就引起了强烈的争议。FF及其正在进行的工场扶植所面对的另一题目在于,一些供给商已经开端采用法令手腕。好比,富卓汽车内饰正告状该公司违反合同划定,索赔金额跨越1000万美元。据美国收集媒体Buzzfeed新闻,FF负债金额跨越3亿美元。但Sampson表现,“这对一个新兴科技公司来说是很正常的。曩昔两年,我们从未有过像今天如许的阅历。但成长扶植与资金的公道轮回老是很难坚持一致,良多公司也都有过如许的阅历。好比苹果公司,乔布斯在早期成长时也是艰苦重重。这实在是我们都必需面对的一个难关。”CES展会时代,该公司提到了良多有里程碑意义的发现,包含电灯和互联网。法拉第将来首款量产车售价估计在15万-20万美元,远高于特斯拉Model X。 文章标签: 法拉第将来

Faraday Future工场被曝停工 资金题目CES惹的祸?

据海外媒体最新新闻,乐视所支撑的电动汽车新秀企业Faraday Future(以下简称FF)在美国内华达州工场扶植项目再次停工,其公司研发副总裁Nick Sampson在接收媒体采访时对外界传播鼓吹,FF为在年头的2017国际电子花费展上宣布首款量产车FF91耗费了大批的资金与资本,导致工场扶植项目资金缺乏。 据懂得,这是FF官方初次对外认可资金危机,乐视方脸孔前没有作出回应。而此前,FF戈壁工场扶植项目早在往年10月便被曝出停工的新闻,原因是应于往年9月付出的2100万美金工程款并未如期付出。 FF内华达州戈壁工场于往年4月13日奠定,内华达州州长Brian Sandoval和FF驻华首席代表Jason Wallace,FF全球制作副总裁Dag Reckhorn以及乐视超等汽车结合开创人、全球副董事长丁磊参加加入了奠定典礼。此次美国拉斯维加斯CES展会时代,首款量产车FF91成为一年夜亮点。据懂得,FF91售价将会在15万到20万美元之间,跨越特斯拉终端售价。而FF方面公布,CES宣布会启动预定36个小时,就已经收到了来自世界各地64124辆的订单。外界对此则持分歧见解,有新闻称,只需在FF官网注册填写信息即可胜利预定车辆。资金题目显然不是独一的困难,FF打算于2018年开端正式出产电动汽车的打算显然不轻易实现。畴前辈特斯拉的成长过程中来看,至少10年的研发时光是包管量产车可行性的条件,在这一方面,FF还有很长的一段路要走。(新闻起源:tweaktown) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 文章标签: 乐视 法拉第将来 FF FaradayFuture

高田对气囊题目指控认罪 接收10亿美元罚金

据外媒1月13日报道,美国司法部表现,日本汽车零部件制作商高田公司批准就平安气囊召回事务在美国付出10亿美元(8.2亿欧元)的罚款,同时还认可了对其的一项刑事指控。   高田将付出2500万美元罚款,向平安气囊爆炸的受害者付出1.25亿美元补偿金,并向汽车制作商付出8.5亿美元补偿。  题目平安气囊今朝已经造玉成世界至少12起职员逝世亡和一百多人受伤,在全球召回1亿个高田气囊。  改动测试数据  高田团体总裁高田茂久(Shigehisa Takada)表现:“我们对于题目气囊造成的重年夜影响深感遗憾,并将持续全力解决该事务。”  美国司法部反讹诈部分负责人Andrew Weissmann表现:“十多年来,高田几回再三地,体系地捏造了与其产物平安相干的要害测试数据,眼里只顾利润和出产打算而罔顾平安。  美邦交通运输部查察长Calvin L Scovel说:“我对于高田公司未能实行确保其气囊体系平安的任务,从而造成逝世亡和受伤的人们的家人和伴侣,表现最深切的同情。  三位前高田履行官也在周五因在题目平安气囊事务中施展的感化被美国政府指控共谋和长途欺骗。这三小我直到2015年一向担负高田高管。  13日上午,因为与美国监管机构告竣协定的报道,高田股价在东京上涨了近17%。报道没有表露高田全球召回的总本钱,但称其正在进行重组买卖和预备潜伏的破产维护申请。 文章标签: 高田气囊

补助后4.98-5.58万 北汽新能源EC180上市

1月18日,北汽新能源的全新A00级小型纯电动汽车EC180正式上市,官方领导价钱15.18-15.78万,补助后售价4.98-5.58万(以2017年最新补助政策盘算,北汽新能源额外赠予4.8万购车基金)。该车型进一步拉低了北汽新能源进门车型的售价,外不雅小巧精巧,156公里以上的续航里程基础可以知足日常代步需求。 作为一款定位于A00级的纯电动汽车,北汽EC180的外形很是的小巧,EC180长宽高分辨为3675*1630*1518mm,轴距为2360mm。共推出灵动和灵秀两个版本。作为一款纯电动车型,该车最年夜续航里程≧200KM,在工况下,其续航里程为156KM。EC180的最高速度跨越100km/h。 在外不雅上,北汽EC180进行了全新的设计,采取了SUV硬派炫酷造型元素,其水晶切割透镜式前年夜灯很是的显眼,充满了强劲的内在。全部EC180的车头采取相似名爵的一体式前部设计,从两盏鹰眼式年夜灯的边沿顺出的进气格珊汇集到北汽新能源的蓝色车标中,在加上机箱盖上的圆形边眉,从远处看,EC180的车头如同眼光凶锐的老鹰一般。 EC180的车尾有一种SUV的气势感,中心的亮银色饰条横贯车位,起到拉宽视觉后果的感化,两侧的尾灯面积不年夜,采取了LED光源。玄色保险杠凸显了一丝活动范儿,下方银色扰流板有必定的装潢后果。 EC180的内饰造型比拟简约,作为进门级车型无可厚非,不外恰当的烤漆面板、镀铬亮条等被很好的融进了内饰设计之中,显得并不缺少质感。灵动版采取了传统的中控设计,而灵秀版的中控则采取了一块8寸的液晶多功效显示器,科技且时尚。此外,EC180还搭载了百度“Carlife”体系。可以与手机互联,对车进交运行监控、长途诊断、紧迫救济等。在界面设计上采取了简约的HMI等元素,立异且适用。 之前EV系列车型上的仪表盘终于被调换,北汽 EC180采取了全新的设计,由双方的柱状显示取代了本来传统的机械指针,刹时科技感爆棚。从左至右分辨为:功率表、多功效液晶显示器和电量表。而在多功效显示器中,显示了车辆的里程、时速、时光、残剩里程等参数,基础上可以让驾驶员更直不雅的及时懂得全车的状况。 动力部门,北汽EC180搭载了一台额定功率30kW的高机能交换异步电机,最年夜扭矩140N·m。动力源为一块容量20.3kWh的三元锂电池组,综合工况续航里程可达156km,最高续航里程跨越200公里。北汽EC180同样设置装备摆设了EU260上搭载的e-Motion Drive超等电驱技巧,经由过程对电池、电机、电控“三电”体系的高度集成和技巧立异,让整车电动化具有高集成、高效力、高平安以及低能耗、低辐射“三高两低”的特色。作为一款全新的A00级家用电动汽车,EC180将在北上广等市场同步发卖,但主打市场将散布在二三四线城乡市场。此前,公安部发文《关于山东省德州市开展四轮低速电动车试点有关题目的回答》。就今朝在不法出产、不法发卖、不法存在的低速电动车,进行正式解读并将成为冲击重点。而在山东、山西、陕西、严厉、四川等地,低速电动车有着辽阔的市场远景,其市场范围涉及千亿。市场存量宏大,却被不法存在的低速电动车盘踞。此刻,出台了法令层面的解读,一旦拿失落了数目宏大的低速电动车之后,市场真空就须要EC180这类正当且及格的电动汽车敏捷弥补!北汽新能源还许诺了三年12万公里、焦点部件八年15万公里质保,续航近200公里、5万元的售价,或将成为冲击不法低速电动之后的市场骄子。 文章标签: 北汽新能源EC180