江淮增15万台双聚散产能 2款年夜SUV将搭载

江淮早在2009年就已开端了双聚散变速箱的开辟,旗下匹配6速双聚散变速箱的瑞风S5车型此前已正式上市。网通社从安徽发改委获悉,江淮汽车将增添15万台/年双聚散变速箱产能。据懂得,新款双聚散变速箱由英国里卡多公司协助调教,并有看匹配在江淮瑞风S7和S9上。 今朝江淮汽车已有瑞风S5和瑞风A60两款车型搭载了江淮自立研发的6速双聚散变速箱。新增的双聚散变速箱由英国里卡多公司对江淮“DTR630 OTS”双聚散器变速箱原型进行调教。新变速箱颠末调校后,机能表示有看跨越现款车型已匹配的产物。 依据江淮汽车计划,江淮首款中型SUV——瑞风S7将于本年上半年投放市场。据懂得,江淮瑞风S7将搭载一台2.0T涡轮增压动员机,动员机最年夜输出功率为130千瓦,峰值扭矩为265牛米。同时,瑞风S7在传动体系方面将搭载新款6速双聚散变速箱,为用户供给更杰出的动力机能表示。 此外,江淮还计划了一款尺寸更年夜的SUV——瑞风S9,新车有看于2018年宣布。今朝江淮旗舰轿车“瑞风A60”和即将上市的中型SUV“瑞风S7”已断定匹配双聚散变速箱,其旗舰SUV“瑞风S9”也有看获得这一动力配备。跟着江淮自立双聚散变速箱的陆续利用,不单可以晋升产物的焦点竞争力,对于将来销量的增加也具有推进感化。 文章标签: 江淮

FCA拟召回10万辆车 以修复平安气囊隐患

据底特律消息网报道,菲亚特克莱斯勒将在全球范畴内召回跨越10万辆老款卡车和SUV,以调换可能激发危险的高田气囊充气泵。 此次召回重要涉及搭客一侧的平安气囊,但也包含部门驾驶员一侧的气囊。涉及车型包含2009克莱斯勒Aspan和道奇Durango SUV,以及部门2010 Ram 3500和2005-2009Ram 2500皮卡。高田公司应用化学制剂硝酸铵从而负气囊在碰撞中膨胀。但高田出产的充气泵在长时光接触湿热情况时会发生年夜威力的爆炸,并向车辆飞溅出碎片。今朝,全球已有16人因与之相干的变乱逝世亡,并约有180人受伤。菲亚特克莱斯勒表现,尚未获得是以次被召回车辆职员受伤的陈述。经销商将用另一家公司出产的充气泵调换原有的充气泵。克莱斯勒称,从1月12日开端,车主将陆续收到有关召回的信函。 文章标签: FCA 汽车召回

叫板特斯拉与松下 三星SDI推出两款新电池

盖世汽车讯 特斯拉和松下于上周传播鼓吹将量产旗下的“2170”电池单位,称在当前所有量产型电池单位中,该款电池的能量密度最高,价钱最廉价。昨日(2016年1月9日),三星SDI在2017年北美国际汽车展(NAIAS)中推出旗下两款新电池,旨在与特斯拉松下一较高低。 今朝,三星SDI尚未流露两款新产物的明细信息。据称,下图所示的新款棱柱式电池(方形电池)可以或许实现600公里(约370英里)的续航里程数,同时还供给快充办事,电动车可以或许在20分钟内充电完毕。相较于当前的量产型电池,其“整合型电池模块”理念还为电池减重了10%。 公司采取了全新的“整合型电池模块”理念,该款电池为“2170”的电池,与特斯拉和松下的新款电池属于同级产物。不外,三星SDI在设计时更多地参考了传统的“21700”电池。此外,三星还展出了另一款“21700”圆柱形电池,其能量密度、功率和机能也有所晋升。这项技巧吸引了不少美国的创业公司,由于这类公司旗下电动车的电池均采取了该项技巧。三星于昨日证实,该款电池产物的量产将于2021年实现。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 文章标签: 锂电池 电池 三星SDI 特斯拉与松下

TE Connectivity 姑苏工场二期扩建工程奠定 进一步发力新能源汽车市场

近日,TE Connectivity (TE) 中国汽车事业部姑苏保税区外工场(“NEPZ工场”)盛大举办了二期扩建工程奠定典礼。NEPZ工场二期扩建工程总投资金额近1亿美金,估计于2017年投进应用。建成后的二期工场重要进行开辟和出产新能源汽车相干的零部件产物,包含衔接器、线束、中心电器盒以及传感器等。这一扩建工程的奠定是TE中国汽车事业部进一步加强新能源汽车范畴当地化出产才能的主要里程碑,将辅助企业更好地知足中国客户不竭增加的新需求。“TE中国汽车事业部在国内营业成长敏捷,在华出产范围不竭扩大,不仅有用知足了营业成长的须要,也能让我们有机遇把更多的高精尖技巧经由过程本土化进程引进中国市场。”TE中国汽车事业部副总裁兼总司理沈伟明师长教师在奠定典礼上表现,“跟着中国汽车财产的成长,知足本土需求不再是曩昔简略的逆向开辟,取而代之的是面向市场需求的正向开辟,是以强盛的工程才能和出产制作才能愈发主要。” TE中国汽车事业部NEPZ工场二期扩建工程奠定典礼作为全球领先的汽车零部件供给商,TE始终致力于为汽车制作商和一级体系供给商供给一站式办事。此次扩建后的姑苏NEPZ工场总出产面积将达4.5万平米,与姑苏EPZ工场配合构成的姑苏出产基地,将提升为TE全球汽车事业部在单一城市中最年夜的出产基地。“自2006年第一家工场投进运营至今,TE一向致力于引进更进步前辈的出产工艺,扩展主动化范围。十年来,姑苏工场产能翻了七倍摆布,而工场员工人数却低于一倍增加,足见出产效力的年夜幅晋升。我们信任进步前辈出产技巧的导进将年夜年夜加强企业的本土工程制作才能,辅助我们为客户供给更高效的立异解决计划。”TE中国汽车事业部运营总监于毅师长教师在奠定典礼上表现。自进进中国市场二十多年来,TE中国汽车事业部始终秉持“出色客户体验”的理念,安身客户需求,供给一流的产物解决计划和办事。今朝,TE中国汽车事业部在中国有2个专有出产基地和1个租赁工场,均位于江苏省姑苏市产业园区。此中,两个专有出产基地分辨为保税区内工场(“EPZ工场”)和保税区外工场(“NEPZ工场”)。除了此次动土奠定的NEPZ二期工场,EPZ工场也正在计划三期扩建工程,建成后的总出产面积将达3.65万平方米,估计也将于2017年投进应用。 文章标签: TE 泰科电子

日产Vmotion 2.0概念车宣布 搭配最新主动驾驶计划

(原题目:日产Vmotion 2.0概念车正式宣布 表态北美国际车展)在今朝举办的2017北美国际车展上,日产Vmotion 2.0概念车正式宣布,为日产将来小型轿车设计供给标的目的。在现有V-motionV形活动进气格栅的基本上,应用加倍激进的设计说话,整车更具将来感。Vmotion 2.0概念车车身轴距较长,采取对开门设计,配备了诸多最新技巧和最新的ProPilot主动驾驶计划。 两侧角度尖利的年夜灯组,呼应车尾灯组的线条,浮现出一种进攻性姿势。从侧面车身轮廓来看,一条流利的腰线很是抢眼,而车顶同样以流线型悬浮式车顶衔接了车身前部和尾部。日产Vmotion 2.0概念车轴距达2850mm,比日产西玛和Altima(美版天籁)的轴距更长,但车身长度则不及日产Altima。新车采取对开门设计,撤消B柱留出了宏大的高低车空间。撤消了传统的后视镜,C柱延续了暗藏式设计,营造出悬浮式车顶的视觉后果。 车内里控台采取了滑翔翼式对称设计,仪表盘以中控显示屏采取了统一块宏大的液晶显示屏,标的目的盘造型别致。新车配备了主动驾驶体系,当车辆处于主动驾驶状况时,车前的日产徽标及后扩散器将亮起以提示四周的车辆及行人,其主动驾驶体系可实此刻高速及城市路况应用 日产将在这款车上搭载最新一代ProPilot主动驾驶技巧,包含无需报酬干涉在高速公路上行驶,和经由过程城市街道交叉路口的自我导航才能。而途径上的其他驾驶者同样会知道ProPilot何时开启,由于Vmotion 2.0前方LOGO和后扩散器在模式激活时会亮起。 文章标签: 2017北美车展 日产概念车

开创移动文化营销“德国宝沃时间专列”在沪叫笛

2017年1月10日,,德国宝沃高铁品牌专列启动典礼在上海举办,列车将从上海虹桥站动身驶向北京南站,成为满载汗青情怀与将来幻想的“时间专列”。搭乘列车的搭客可以经由过程车内的“汗青长廊”与移动端体验专区先容,懂得这一经典德国汽车品牌的光辉过往,在“高速移动汗青博物馆”中近间隔感触感染宝沃不竭向前的全新加快度。此次冠名既折射出德国宝沃蓬勃成长的强劲动力,彰显了对连续快速进步的实足信念,也是德国宝沃在立异营销方面的积极举动和主要结果。 宝沃(中国)履行副总裁陈威旭(右)与上海铁路局引导沈鹏(左)合影作为中国经济起飞的象征之一,高速铁路技巧日臻成熟并迈向国际化,对公民经济和文化等多方面具有主要意义。在今朝高铁笼罩的线路傍边,京沪线无疑是最具代表意义的线路之一,将“故国心脏”北京和“东方明珠”上海这两个中国最发财的城市南北连通,直通“三市四省”、串联环渤海和长三角等中国焦点经济区域,笼罩跨越四分之一的全国生齿。而德国宝沃自进华以来,在“中国制作2025”的宏不雅指引下,前瞻应用“德国产业4.0”智能制作模式,以令人注视的决心和睦势加快推进汽车财产跨越进级,展示出与高铁比肩的“宝沃速度”。 出生于1919年的德国宝沃从不缺乏故事,自天才汽车狂人卡尔·宝沃在不莱梅创立开端,就以革命性的技巧、引领风潮的设计、周全的产物谱系、跨越那时德国60%的出口份额,一度成为德国第三年夜汽车出产制作商和世界汽车产业奠定者之一。回看挥斥方遒的燃情年月,无论是开创人的传奇造车阅历,仍是Hansa 1500、Isabella、P100等汗青名车的优雅倩影,抑或在设计、销量甚至赛事等方面取得的一系列不凡成绩,如同一个个关于时间记忆的片子桥段般令人着迷。而新时代的德国宝沃在传承精华的同时,持续将立异作为焦点驱动力,推出德国宽体智联SUV BX7及全新SUVBX5等重磅产物。此刻,德国宝沃把这段如歌岁月“复刻”到高铁上,让不雅者跟着高速行进的列车追忆峥嵘,让光辉过程在“时间专列”上光彩绽放。开创“移动文化营销”模式,德国宝沃让品牌汗青与经典文化在神州年夜地飞奔。 除打造扎实出色的德系品牌与产物实力之外,立异营销是德国宝沃汽车从头突起进程中的要害一环:联袂德国年夜使馆举行欧洲杯豪情之夜、为6位里约奥运会冠军举办授车典礼、举行不莱梅老爷车嘉韶华和老爷车中国行等一系列新奇运动,无一不令宝沃拥趸心潮升沉、热血沸腾。而经由过程本次高铁冠名合作,德国宝沃将借助铁路交通的奇特上风,告竣信息的全新传递方法,让列车成为亲近花费者的内容交互平台——这不仅是德国宝沃在品牌推广方面的再一次发力,更以开创的“移动文化营销”模式,表现出对市场的深入洞察与远见。“冲破立异”是德国宝沃汽车一向秉承的精力内在,进华以来,始终致力于品牌营销和产物品德两个维度并举,实现计谋双线推动。经由过程将数字营销与体验营销相联合,为花费者树立充足、透明、开放的交互平台,进而连续晋升客户体验满足度。此外,德国宝沃还应用互联网生态打造立异营销贸易模式,完成车厂、互联网、线下渠道三者闭环,为用户供给移动社交互动、线上数字化与线下O2O体验、以及多渠道买卖的立异办事。2016年是德国宝沃进军亚洲市场的开局之年,在“B-G-W”宝沃汗青、德国工程、全球结构计谋驱动下,从德国宽体智联SUV BX7上市到拥有全球首条八车型智能体系的宝沃智能工场落户北京,再至“九屏一云”办事平台的推出,宝沃汽车的多项强势举措激发了花费者的普遍存眷。凭借出色的产物表示和立异办事体验,BX7 2016年发卖订单量近40,000台;同时积极推动市场结构,已在华签约扶植跨越140家4S店,发卖收集实现对华北、华东、华南、东北、西北125个焦点市场的有用笼罩,来岁打算将经销店增至200家,形成对国内市场的更好笼罩。与此同时,宝沃德国不莱梅工场打算的启动,表白宝沃全球计谋结构开端周全提速,在中亚、东欧及南美地域的结构也在有条不紊地进行,慢慢完成潜力市场的全球结构。此次牵手京沪高铁是德国宝沃在立异营销范畴的最新举动,在开创“移动文化营销”模式的同时,亦化身成为“高速移动汗青博物馆”,将深挚长久的品牌文化和冲破立异的前瞻理念以“宝沃速度”传递到千家万户。

中国销量首破40万 奔跑重夺全球豪车销冠

日前,戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔跑汽车团体全球总裁蔡澈博士在底特律车展前夕向媒体公布:2016年梅赛德斯-奔跑品牌初次实现年销量跨越200万辆,荣膺奢华车市场全球销量冠军;此中,中国市场(含喷鼻港地域)同比增加27%,冲破40万辆。 戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔跑汽车团体全球总裁蔡澈博士此外,奔跑旗下AMG品牌在2016年取得了44%的销量增加表示,同时smart品牌2016年全球销量也到达21%的增幅。 2016年,北京奔跑全年累计销量到达31.7万辆,同比增加27%;与此同时产量也实现年夜幅晋升,到达33.5万辆,比拟2015年全年增加32%。2016年内,全新一代奔跑E级车的推出对于奔跑品牌在华销量晋升起到了主要感化,据悉,该车8月上市以来总销量为3.39万辆,与此同时全新一代奔跑E级还积存了大批订单没有交车。 全新奔跑GLA首发表态在本届北美车展上,奔跑也正式对外宣布全新GLA车型,新车型在外不雅、动力等方面均有所晋升。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量 文章标签: 奔跑汽车

8年夜数据解读2016动力电池配套市场格式

近日,在国轩高科第六届科技立异年夜会上,中国汽车技巧研讨中间北京工作部副主任王成先容了2016年国内新能源汽车产量及配套电池产能、企业等数据。数据显示,2016年前11月新能源汽车总产量40.5万辆,12月产量11.2万辆,全年产量51.7万辆。2016年1~11月,我国新能源汽车动力电池配套总量跨越198亿瓦时,此中纯电动车型动力电池配套量为184亿瓦时,插电式混动车型动力电池配套量为14亿瓦时。估计全年跨越250亿瓦时需求。新能源汽车产量中国汽车技巧研讨中间数据显示,2016年前11月新能源汽车总产量40.5万辆,同比增加149%;此中纯电动车型产量为31.9万辆,同比增加160%,占比约79%,插电式混动车型产量为8.5万辆,同比增加119%,占比约21%。12月产量11.2万辆,全年产量51.7万辆。前五年夜品牌排名  技巧路线占比从电池角度来看,在分歧类型电池配套车型产量方面,磷酸铁锂车型产量最高为20.1万辆,比三元车型略高2.1万辆,总体来讲,占比情形出磷酸铁锂车型稳中有降,三元车型微增加的趋向。 在乘用车方面,三元车型产量从4月份起一向高于磷酸铁锂车型产量,跟着月份整体浮现增加的趋向。2016年前11月动力电池配套量情形2016年1~11月,我国新能源汽车动力电池配套总量跨越198亿瓦时,此中纯电动车型动力电池配套量为184亿瓦时,插电式混动车型动力电池配套量为14亿瓦时。估计全年跨越250亿瓦时需求。 此中纯电动乘用车68.8亿瓦时,纯电动客车101.7亿瓦时,纯电动专用车13.9亿瓦时,插电式乘用车10.1亿瓦时,插电式客车3.8亿瓦时。电池装机量占比本年前11月,磷酸铁锂电池为主力配套电池,配套量达144亿瓦时,占比72%;三元资料电池占比配套量为磷酸铁锂电池的1/3,为24%;锰酸锂配套量为5.2亿瓦时,占比近3%,其它占比均不到1%。  单体动力电池企业剖析140家单体配套企业中,磷酸铁锂电池配套企业75家,三元电池配套企业75家,锰酸锂配套企业8家,钛酸锂配套企业4家,多元复合电池配套企业4家,镍氢电池配套企业2家,超等电容配套企业7家。 体系及BMS企业剖析已产的新能源车辆共有205家体系配套企业,此中国外企业7家,国内企业198家。 205家体系配套企业中,111家企业既产单体又做体系集成,配套量占比80%,别的94家企业仅做体系集成,不产单体。已产的新能源车辆共有176家BMS配套企业,国外企业12家,国内企业164家,国内企业的装机量份额为95%。 46家企业笼罩了单系统统BMS的财产模式。目次内企业的配套数目《汽车动力蓄电池行业规范前提》实行以来共宣布了4批企业目次,此中单体企业56家,体系企业1家。在198亿瓦时的配套量中,目次内企业配套178亿瓦时,占比90%,目次外企业配套量20亿瓦时,占比10%。总结1.磷酸铁锂和三元类型电池还是近期利用主流;2.规范前提对电池行业成长具有必定领导意义,上风电池企业初步浮现;3.综合政策驱动为主,客车以磷酸铁锂为主,乘用车三元电池初次跨越磷酸铁锂电池配套应用;4.磷酸铁锂瓦时量显明降落,三元电池明显上升;5.三元电池技巧具有显明提高。 文章标签: 动力电池 2016新能源汽车销量 插电式混动车型

玉柴专汽11款车获得新能源汽车通知布告

近日,新能源汽车国度检测与治理中间网站颁布,广西玉柴专用汽车有限公司顺遂经由过程“新能源汽车国度尺度平台联调合适性”检测,知足“新能源汽车国度检测与治理中间平台合适性陈述”的请求。据悉,为落实新能源汽车推广利用平安监管请求,工信部宣布了《产业和信息化部关于进一步做好新能源汽车推广利用平安监督工作的通知》(工信部装[2016]377号),文件请求各企业树立新能源汽车企业监管平台,并完成与国度检测平台的对接工作。检测平台扶植作为新能源汽车出产、运营与治理各环节的主要考察指标,是获得车辆通知布告的需要前提。 截止至今朝,玉柴专汽共有11款车获得新能源汽车通知布告,此中玉柴专汽牌NZ5073XXYEV已进进国度推举目次,其他车型申请工作也正在陆续开展,这标记着玉柴专汽新能源车板块又实现了一个新冲破。 文章标签: 新能源汽车 玉柴

瑞士腕表制作商Swatch将跨界出产动力电池

据美国汽车网站Topspeed报道,瑞士腕表制作商Swatch团体将研发电动汽车专用电池。汽车品牌和钟表厂商之间的合作积厚流光,汽车搭载极其昂贵的限量版钟表的合作方法已经不足为奇,但钟表网站TwentyTwoTen关于Swatch的报道可能给二者的合作方法打开新的年夜门。Swatch涉足电池技巧范畴现实上并不令人惊奇,由于它一向是可再生能源的支撑者。TwentyTwoTen的报道指出,该电池研发项目现实是Belenos Clean Power(BCP)公司牵头进行。Swatch团体首席履行官Nick Hayek于2008年景立BCP,今朝Swatch持有其51%的股权,是BCP大都股权控股方。BCP的任务是:“集中、转化、存储以及交付太阳能和其他可再生资本,用于干净移动等”,同时也是“加快干净能源革命的驱动力”TwentyTwoTen的报道还指出BCP与瑞士联邦理工学院(Swiss Federal Institute of Technology)联袂研发矾电池组。据悉,应用钒出产电池组不仅可以减轻电池重量,还能削减充电时光。Nick Hayek表现,其公司研发的电池将比松下为特斯拉研发的电池重量轻三分之一,但充电速度却快一倍。钒的氧化物已成为化学产业中最佳催化剂之一,有“化学面包”之称,重要用于制作高速切削钢及其他合金钢和催化剂。据称,假如电池研发顺遂,Swatch估计到2020年将可以售出价值150亿美元(约1040.175亿元国民币)的电池。 文章标签: 电动汽车专用电池 Swatch团体 汽车品牌与钟表厂商